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航空技术让陆战坦克“如虎添翼”M1坦克的燃气涡轮发动机简介

播放:1923 时间:2019-12-01 19:59:32

最广泛使用的燃气涡轮发动机是航空发动机,自20世纪50年代以来,航空发动机一直是大型飞机的主要动力源。它的优良特性也导致美国和前苏联将其引入海洋设备。前苏联的t-80坦克也搭载了一台燃气轮机作为动力源。美国也将燃气涡轮发动机引入m1油箱的设计中。

可以说,agt1500发动机是m1坦克坚固性能的最重要保证。它具有紧凑的设计、冷启动功能、瞬时功率、多燃料功能和隐形操作。与柴油机相比,agt1500具有更好的燃气轮机加速性能,低温启动容易,适合连续高速行驶,振动小,噪音低。

燃气轮机部件紧凑,部件比柴油发动机少,易于维护。例如,德意志联邦共和国的Leopard II mb873柴油发动机采用水冷设计,需要配备水箱和水冷管道,以防止发动机过热。Agt1500采用风冷设计,不使用水冷设备。然而,燃气轮机的另一面是燃料消耗高,低速时效率低,进气量和排气量大,对粉尘环境的适应性差。

m1坦克是在北约和华沙条约组织部队对峙的时候使用的。在可能的大规模坦克战的背景下,美军认为该装备必须具有快速移动能力,这是燃气轮机的优势。

配有agt1500发动机的M1具有一流的机动性。第一代m1的战斗重量为55吨,但其最高速度可以飙升至每小时72公里,越野速度为每小时48公里。从每小时0公里加速到32公里只需7秒钟。Agt1500可以使用汽油、柴油和煤油作为燃料。

从1980年到1990年,北约部队在西欧基地使用柴油作为燃料。2003年伊拉克战争期间,美国派出大量直升机参战,m1也使用战斗机的煤油作为燃料。

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